軸承游隙就是這么一回事
發(fā)布時(shí)間：2009-02-12
發(fā)布人：匿名
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評(píng)論數(shù):
問(wèn)題 |
我看到論壇上很多人在討論游隙的問(wèn)題，在這里給大家簡(jiǎn)單介紹下，有說(shuō)的不對(duì)的地方，請(qǐng)?jiān)? 1.軸承游隙：軸承未安裝時(shí)內(nèi)外圈之間的相對(duì)可移動(dòng)量 2.軸承游隙可分為徑向游隙和軸向游隙兩種，但通常我們所說(shuō)的都指的是徑向游隙，一般情況軸向游隙和徑向游隙是成正比的關(guān)系，而且徑向增加的值比軸向要大。 3.軸承的實(shí)際游隙值可以根據(jù)軸承的內(nèi)徑值，從相關(guān)的樣本上查詢(xún)。 4.軸承游隙的選擇非常重要，通過(guò)選擇游隙可以控制軸承的預(yù)壓，進(jìn)而可以控制軸承的剛性，所以如果您選擇的游隙過(guò)小，造成預(yù)壓過(guò)大，會(huì)引起不正常的溫升，扭矩增加，從而導(dǎo)致軸承壽命的減少。反之亦然。 5.當(dāng)軸承在安裝使用過(guò)程中，由于受到安裝和溫度的影響，軸承的游隙一般會(huì)變小，所以在選擇游隙時(shí)，一定要考慮這些因素。 關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，還有很多具體的東西，這里也不可能一一敘述，如果大家有哪些需要探討的，可以給我留言，小弟一定跟帖討論，謝謝各位。
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回復(fù)者： 匿名
我想給你留言，可是，我不知道您是誰(shuí)??？
時(shí)間：2009年3月4日 21:49
回復(fù)者： 于鑫
嚴(yán)格講，軸承的游隙和你講的不是一回事。軸承的游隙是分軸向游隙和徑向游隙，那是相對(duì)于啥樣結(jié)構(gòu)的軸承，推力球軸承就不存在徑向游隙，深溝球軸承（0類(lèi)的）就不存在軸向游隙。這要看軸承的具體結(jié)構(gòu)。
時(shí)間：2009年3月10日 10:21
回復(fù)者： 高振君
這有什么可以討論的，只是一個(gè)概念，翻開(kāi)軸承樣本或軸承書(shū)籍里一般都有的，看一下就好了
時(shí)間：2009年3月16日 12:33
回復(fù)者： zhoujun
聰明。
時(shí)間：2009年3月16日 13:17
回復(fù)者： 匿名
剛看到大家的回帖，非常感謝。 但是關(guān)于于總所說(shuō)的 深溝球軸承就不存在軸向游隙，我實(shí)在不敢茍同，不知您從何得出此結(jié)論，也希望能有高人指點(diǎn)。
時(shí)間：2009年3月19日 18:00
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