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軸承的噪音問題
發(fā)布時間:2007-03-20
發(fā)布人:匿名
閱讀量: 5428
評論數(shù):
問題 |
請問各位專家,軸承的噪音高一定是壞事嗎,如果軸承轉(zhuǎn)速高了,軸承要膨脹的,一味強調(diào)軸承的精度和游隙,軸承的壽命會不會受影響?
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11
條
回復(fù)者:
zhoujun
軸承噪音值是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的,一般來說,精密軸承不可能做到完全靜音,只能夠做到相對噪音值的改善,以人感覺舒服為最佳。 另外,精密軸承的游隙不可以無限減小,而只能夠適當(dāng)取值,一般按載荷和壽命綜合考慮。
時間:2007年3月23日 21:48
回復(fù)者:
陳亮
精度和游隙對噪音的大小也是不成正比的?。〔灰欢ㄕf是游隙小噪音就會低,不過精度是對噪音有很大的關(guān)聯(lián)!
時間:2007年4月2日 10:59
回復(fù)者:
zhoujun
贊成樓上的觀點。
時間:2007年4月16日 10:16
回復(fù)者:
浙江永康市臨宏軸承
我很贊同以上的觀點
時間:2007年5月22日 11:58
回復(fù)者:
曙光
只能夠做到相對噪音值的改善,以人感覺舒服為最佳。 你的這種說法是否值得我們商量呢? 難道就不能進一步的改進嗎? 只能以人感覺為佳呢?
時間:2008年10月10日 16:28
回復(fù)者:
zhoujun
我們從當(dāng)前發(fā)達國家的知名品牌軸承企業(yè)獲取的最近資料了解到,消除異音比減低振動值更有意義。實際上,現(xiàn)在我國大部分軸承企業(yè)的低噪音軸承檢驗指標(biāo)還是檢測振動,然而,振動是不能夠徹底消除的。從另一方面來說,振動值的改善只能夠作為噪音值改善的一個參考指標(biāo),而不能夠表明噪音值的實際綜合改善程度?,F(xiàn)代最先進的軸承制造工藝研究成果之一就是分析人的聽覺舒適的聲波的頻率區(qū)間,控制軸承的噪音或振動區(qū)間,使之接近人們的感覺舒適度范圍,這應(yīng)該是很進步的精密軸承研發(fā)成果了。遺憾的是,我國在這方面的研究和發(fā)達國家差距很大,更不要說進一步的改進了。
時間:2008年10月12日 16:54
回復(fù)者:
曙光
你的說法是很有道理的,但是,我在實際的操作中,常常會出現(xiàn)這樣的情況,就是你說的聽覺的舒適感的分歧! 不錯,現(xiàn)在我國大部分軸承企業(yè)的低噪音軸承檢驗指標(biāo)還是檢測振動,振動值的改善也只能夠作為噪音值改善的一個參考指標(biāo),而不能夠表明噪音值的實際綜合改善程度?,F(xiàn)代最先進的軸承制造工藝研究成果之一就是分析人的聽覺舒適的聲波的頻率區(qū)間,控制軸承的噪音或振動區(qū)間,使之接近人們的感覺舒適度范圍! 但是,我們的操作者會因為個體的差別其感覺是有所差別的,這就會有所誤差,很不標(biāo)準(zhǔn)!再說,振動值的指示值都不能顯示其正確性的話,我們有如何能判斷呢?
時間:2008年10月26日 09:13
回復(fù)者:
zhoujun
早在十年前,一些發(fā)達國家就已經(jīng)在采用一種類似于麥克風(fēng)的檢測方式來部分替代振動的檢測方式,作為這些企業(yè)判定高品質(zhì)軸承的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)之一。遺憾的是,這些聲波的檢測研究成果對共產(chǎn)黨國家是封鎖的,我們只有很少的一些尖端項目從事這方面的研究,這種研究的成本是非常高的,比方使用國際上最先進的超精設(shè)備來從另一個側(cè)面來進行研究,國內(nèi)鮮有企業(yè)就范,國家相關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會基本上沒有這方面的政策支持,這實在是我國軸承工業(yè)的悲哀。甚至,慈溪的一些企業(yè)僅僅滿足于國內(nèi)的8萬左右價格的超精設(shè)備來加工精密軸承,繼而拿出這樣的產(chǎn)品去參與國際軸承市場的競爭,可想而知,最后打敗仗的還是我們的企業(yè)。可以負(fù)責(zé)的說,至少在現(xiàn)在,我們的所謂的“替代進口”還是一句廣告詞,無非是我們幾家企業(yè)聊以自慰的自夸自擂而已。
時間:2008年10月31日 22:06
回復(fù)者:
郭興方
麥克風(fēng)檢測器現(xiàn)在國內(nèi)也都實行了。
時間:2008年11月1日 12:19
回復(fù)者:
zhoujun
這就像我們說,國內(nèi)的風(fēng)電軸承也在采用超精工藝了,但是超精的水平是千差萬別的;同理,聲波檢測國內(nèi)也在研究,但是研究的水平很不理想,我們僅僅停留在檢測和判別階段,而沒有解決調(diào)整和定量修復(fù)等環(huán)節(jié)的問題。
時間:2008年11月3日 10:35
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