本人曾遇到一個(gè)軸承游隙的案例,分享給朋友們:出口到東南亞的一個(gè)客戶的6204 ZZ軸承,用于面粉機(jī)工廠配套,用了幾個(gè)月后,發(fā)現(xiàn)保持架破碎,防塵蓋彈出,客戶無(wú)法分析出問(wèn)題原因,我也感覺很奇怪,轉(zhuǎn)速不高,軸承質(zhì)量也不會(huì)有問(wèn)題,怎么會(huì)這樣呢?經(jīng)分析后,還是懷疑游隙選擇可能有問(wèn)題,該廠原來(lái)使用的是某島國(guó)的產(chǎn)品,型號(hào)上沒有標(biāo)注游隙,按一般理解,不標(biāo)游隙那為C0,但我們懷疑是故意不標(biāo),軸承應(yīng)使用C3游隙,于是重新送樣,通過(guò),后來(lái)使用良好,再?zèng)]有出現(xiàn)上述問(wèn)題。
總結(jié):按上面的現(xiàn)象,一般的理解是游隙偏大,導(dǎo)致保持架受沖擊力,并使防塵蓋脫落,可本案已使用C0游隙,不存在偏大問(wèn)題。后加大游隙后反倒沒有沖擊力了,中個(gè)原理是什么?我相信大家一定會(huì)分析明白。
時(shí)間:2015年12月31日 08:51