軸承的極限轉(zhuǎn)速
發(fā)布時間:2004-02-27
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  軸承極限轉(zhuǎn)速的高低與軸承的類型、尺寸、負荷、潤滑、精度、游隙、保持架及冷卻條件等多種因素有關(guān)。但是,最主要的因素是潤滑劑或軸承材料所容許的工作溫度。各種型號軸承的極限轉(zhuǎn)速列于《滾動軸承產(chǎn)品樣本》軸承尺寸與性能表中,它們分別是在脂潤滑和油潤滑(含油浴潤滑)的條件下確定的,其適用范圍為: (1)標準(G)級公差軸承; (2)向心軸承僅承受徑向負荷推力軸承僅承受軸向負荷; (3)P<=0.1C(C為軸承的基本額定動負荷); (4)剛性的軸承座和軸; (5)潤滑冷卻條件正常。   當軸承在P>=0.1C的負荷條件下運轉(zhuǎn)時,由于滾動體與滾道接觸表面間的接觸應力增大,致使軸承工作溫度升高,潤滑劑的性能相對惡化,因此,軸承的極限轉(zhuǎn)速將會相應降低。   對于C/p>=10的范圍,由于極限轉(zhuǎn)速降低很小,故可不予考慮,即按f1=1取值。   對于承受聯(lián)合負荷作用的向心軸承,由于其承受負荷的滾動體數(shù)量增多,摩擦阻力增加,發(fā)熱量升高,潤滑與冷卻條件變差,而且作用于保持架上的力也增大,因此,必須根據(jù)軸承類型和負荷角的大小,將軸承的極限轉(zhuǎn)速乘以一個降低系數(shù)f2加以調(diào)整。   如果所選取軸承的極限速度轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求時,可采用某些改進技術(shù)措施予以提高,以達到較滿意的要求。如提高軸承公差差級;適當增大游隙;改用特殊材料和改進保持架的結(jié)構(gòu);改變潤滑方式,如采用油氣、油霧和噴射潤滑;改善冷卻條件等。
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